如何修復脫硫泵的變徑管道

　　脫硫泵專為輸送含有細顆粒的腐蝕性介質而設計☁◕│·。常見的材料有塑膠泵和金屬泵☁◕│·。過流材料要求耐磨│•、耐腐蝕│•、耐衝擊│•、耐溫▩↟•，泵體內有自冷卻☁◕│·。如何對脫硫泵變徑管道進行修補呢││？
　　與整個泵體相比▩↟•，脫硫泵出口變徑管道的衝擊力更大☁◕│·。由於介質在該部位由大徑變小徑▩↟•，整個介質的壓力會急劇變大▩↟•，流速會迅速變大▩↟•，導致該部位侵蝕嚴重☁◕│·。
　　泵底部的漿液中含有大量的固體顆粒▩↟•，主要是飛灰和脫硫介質顆粒☁◕│·。粒徑一般為0-400微米▩↟•，90%以上為20-60微米▩↟•，濃度為5%-28%☁◕│·。這些固體顆粒具有很強的研磨性☁◕│·。在脫硫系統中泵輸送的漿液往往含有氣體☁◕│·。相對泵效能的影響是連續和均勻的▩↟•，而氣相對泵的影響遠比固相複雜和難以預測☁◕│·。
　　脫硫泵出口變徑管道改造採用內襯技術▩↟•，在一定程度上降低了成本▩↟•，延長了使用壽命☁◕│·。

　　透過提高材料等級來應對設計缺陷和介質腐蝕▩↟•，透過貼上陶瓷片來增加管道的抗侵蝕和抗腐蝕能力▩↟•，陶瓷片在使用過程中會區域性脫落▩↟•，因此脫硫液脫落後對零件仍有嚴重的腐蝕和侵蝕▩↟•，造成區域性侵蝕和腐蝕形成坑窪▩↟•，不能有效提高使用壽命☁◕│·。

　　利用碳奈米高分子材料技術▩↟•，可以進行脫硫泵修補☁◕│·。使用過程中不會出現金屬疲勞磨損☁◕│·。在正常維護的前提下▩↟•，其修補後的使用壽命可能比新零件更長☁◕│·。
小編₪₪↟：Lynn